Materialer
Et blad kan laves af træ, plastik, glasfiber eller carbon.
I praksis er der dog praktisk talt altid tale om en eller anden
form for komposit materiale - det vil sige en blanding af flere
materialer med hver sine egenskaber.
En træpadel er som regel limet sammen af flere stykker træ,
lakeret og i mange tilfælde forstærket på udsatte steder med
glasfiber. Her er der altså også tale om et komposit
Carbon
Carbon er Hvad er PrePreg Carbon?
Carbon fibre er et af de stærkeste fibre vi kender til. Det
betyder at det bruges mange steder hvor vægt, styrke og stor
stivhed er afgørende - f.eks. racerbiler, flyvinger og
pagajblade!
Når man arbejder i carbon bruger man vævede måtter. For at binde
fibrene/måtterne sammen bruges en lim, ofte er det en
epoxy-resin. Men den stærke resin er meget sej i konsistensen og
derfor svær at få ind i carbonfibrene med en børste! men det er
afgørende for det færdige resultat at carbonmåtten er helt fyldt
med resin - PrePreg betyder at man bruger måtter gennemvædet med
resin.
I praksis bruger man maser man dog resien ind i måtterne ved at
køre dem igennem en presse. dette sikre også at der bruges den
rigtige mængde resin.
Glasfiber
Glasfiber har være fremme i omkring 50 år. grundbestanddelen
er tynde glas tråde vævet til måtter. Som med carbon bruges så
en lim til at lave den færdige glasfiber med.
Af lim bruges ofte en polyester-lim men epoxy-lim giver et
stærkere og stivere slutresultat.
Plast
Plast bruges i stort omfang til billigere padler, hvor man
støber et plastmateriale omkring en kerne af aluminium. Ofte
blandes der forskellige fibre i for at give større styrke og
stivhed.
Der bruges mange forskellige typer af plast og nylon til padler,
derfor kan man ikke bare skære dem alle over en kam - der findes
plastpadler der er noget værre bras og der findes rigtig gode
padler i plast!
En helt ny måde at lave plastpadler på er som den Rough Stuff
bruger - som de kalder TwinTex.
Her er det en plast måtte (PEP eller PET) forstærket med
glasfiber, hvor der som lim er brugt en polyethylene eller
polypropylene som lim. Det giver en paddel med meget høj styrke
til en ganske attraktiv pris.
Kernen i bladet
Langt de fleste padler er bygget op/støbt over et rør i
aluminium eller titanal! Titanal er stærkere, stivere og meget
dyrere! Enkelte som f.eks. Schegel støber flere af deres padler
Skaft
Skaftet er en meget væsentlig del af en paddel. Det skal
selvfølgelig være behageligt at holde på, og ikke slide alt for
meget på hænderne (vabler)
Materialer
Her følger lidt om de mest brugte materialer der bruges til
padler.
Carbon
Et carbon skaft er let, stærkt og meget stift - ofte så stift at
det kan give problemer med skader da skaftet ikke absorbere de
slag/bevægelser der vil er.
Fiber
Her findes alle kvaliteter, fra noget billigt skrammel til nogle
super lækre og gode materialer!
Skypole
Skypole er efterhånden blevet en institution inden for skafter
til white water.
Det er et komposit materiale bygget over glasfiber, plast og
epoxy.
Det bruges i dag af langt de fleste producenter af kvalitets
padler.
Det er lidt tungt (sammenlignet med carbon) men har et rigtig
godt forhold mellem fleks, stivhed og styrke!
Aluminium
Et aluminiumsrør kan laves på to måder. Enten kan man tage
en plade, bukke den og svejse den sammen til et rør. Eller man
kan "trække" et rør således at der ikke kommer nogle "søm" langs
røret! (sømmen kan normalt kun ses som en stribe langs skaftet).
Skafter med "søm" har det med at gå op i "sømmen" hvor bladet
er limet på. - hvilket betyder at bladet falder af! - men det er
billigt!
Et trukket rør er som udgangspunkt en langt stærkere
konstruktion, men også dyrere.
Der ud over er der en lang række forskellige måder at hærde
aluminium på, så man for den ønskede styrke og det rigtige
fleks.
Træ
Dejligt at holde på, men skal vedligeholdes meget så der
ikke kommer fugt ind i træet.
Fugt kan let udvikle sig til råd, så padlen knækker!
Særligt udsatte er samlinger, så hvis du vil have en træpagaj,
bør den være limet op i et stykke uden samlinger.
Længde
Længden af din paddel er meget individuel og afhænger mange
ting bl.a. kan nævnes:
Hvad du padler Havkajak eller White water.
Din teknik.
Din styrke.
Blad størrelse/facon
Som tommelfinger regel kan man dog sige at til havkajak bør
padlen nå dig til omkring håndledet når du rækker armen i
vejret. plus minus omkring 10 cm.
En kort pagaj med et stort blad kan sammenlignes med en lang
paddel med et lille blad, med hensyn til hvilke kræft der skal
lægges i og hvordan den er til støtte og vendinger.
Til White water er det mest brugte i dag 190 cm dog med en klar
tendens mod kortere padler til playboating, lige som små
personer også bør gå lidt ned i længde og store lidt op.
Begyndere i white water bør heller ikke vælge de helt korte
padler, da det stiller større krav til teknikken.
Vinkling
Vinklingen mellem bladene kaldes også for skivning.
vinklingen mellem de to blade er kommet for at mindske
luftmodstanden i det blad der ikke er nede i vandet.
I en periode har det været ganske almindeligt at bruge padler
med en vinkling på omkring 80 grader (som i tur/kap) men de
sidste 10-12 år er vinklingen blevet noget mindre, så det nu er
mest brugt med 45 grader. Men tendensen går mod stadig mindre
skivning, og 30 grader eller sågar 0 grader er ikke længere
ualmindeligt. Dette gælder både for havkajak og white water. en
mindre vinkling giver lidt mere vindmodstand med denne ulempe
opvejes rigeligt af det mindre stress der kommer på håndled og
at det bliver lettere at lave støttetag i begge sider!
Nå, det blev vist til meget "nørderi" :o)) |
